Welche Art von Seil sollte zum Helikopter-Abseilen verwendet werden?

2023-11-30 10:57:48

In Filmen und Fernsehsendungen sehen wir oft, dass Hubschrauber, wenn sie Soldaten absetzen, nicht direkt am Boden anhalten und darauf warten, dass die Soldaten herunterkommen. Stattdessen werfen sie ein Seil aus und lassen die Soldaten daran heruntergleiten. Warum ein Seil zum Abseilen verwenden? Landen Sie nicht per Flugzeug.

Derzeit gibt es zwei Hauptmethoden für den Helikoptertransport: eine ist die „schnelle vertikale Landung in der Luft“, was wir Seillandung nennen, und die zweite ist die „Helikopterlandung“, also eine Flugzeuglandung. Generell eignet sich der Seilabstieg für den schnellen Personaltransport. Das zuerst landende Personal kann schnell einen Verteidigungskreis bilden, um die Sicherheit des gesamten Lieferprozesses zu gewährleisten. Gleichzeitig kann der Helikopter auch in großen Höhen jederzeit und überall auf plötzliche Notfälle reagieren. Situation: Luftlandungen dienen meist der Lieferung von Ausrüstung und Vorräten und eignen sich im Allgemeinen für relativ stabile Positionen.

Eine normale Helikopterlandung lässt sich grob in vier Schritte unterteilen: Anflug, Abbremsen, Kippstopp und Aufsetzen (Schwebeflug). Während des gesamten Prozesses sind Aufsetzen und Schweben gefährliche Momente. Besonders beim Berühren des Bodens. Im Allgemeinen beträgt die Beweglichkeit bei Bodenberührung 0. Natürlich ist das Schweben auch sehr gefährlich, da es leicht durch Bodenfeuer angegriffen wird.

Für Transporthubschrauber ist das Betreten des Schlachtfelds, insbesondere das Vordringen hinter die feindlichen Linien, eine sehr gefährliche Angelegenheit, sodass die für den Abwurf verwendete Methode immer noch eine detaillierte Analyse der spezifischen Situation erfordert.

Im Allgemeinen sollten Sie zunächst Faktoren wie Gelände und Geologie berücksichtigen. Wenn die Oberfläche relativ flach ist und die geologische Härte akzeptabel ist, ist sie für eine Luftlandung geeignet. Wenn der Landeort jedoch eine Wüste, ein Sumpf oder ein verschneites Gebiet ist, entscheiden sich die meisten Menschen für den Seilabstieg. . Denn große Mengen an Flugschnee und Staub können nicht nur den Motor schwer beschädigen, sondern auch die Sicht des Piloten beeinträchtigen. Wenn Sie das Gelände und die geologischen Bedingungen nicht kennen, können Sie durch Beobachtung aus großer Höhe möglicherweise kein genaues Urteil abgeben, sodass Sie sich zu diesem Zeitpunkt für das Abseilen entscheiden. Darüber hinaus stellt diese Situation im Formationsflug höhere Anforderungen an das Gelände, da auch die gegenseitige Beeinflussung berücksichtigt werden muss.

Der zweite Punkt besteht darin, die Umgebung auf dem Schlachtfeld zu berücksichtigen. Relativ gesehen ist der Schutz von Hubschraubern relativ schwach, insbesondere die Rotoren und Leitwerke. Diese beiden Teile sind beim Schweben oder Landen sehr anfällig für Angriffe. Handelt es sich um einen städtischen Kampf, ist der Risikofaktor höher. Egal, ob es sich um ein Original-Rollenspiel oder eine Kleinwaffe handelt, es stellt eine tödliche Bedrohung dar. Wenn Hubschrauber daher an städtischen Kriegsführungen teilnehmen sollen, sind Pläne und Planungen vor dem Einsatz unabdingbar.

Auch die Auswirkung des Wirbelringzustandes auf den Hubschrauber muss berücksichtigt werden. Auf dem Schlachtfeld kann jede Situation auftreten. Da die Last von Transporthubschraubern relativ groß ist, ist es wahrscheinlich, dass sie in den Wirbelring gelangt, wenn die Sinkgeschwindigkeit nicht gut kontrolliert wird. Sobald dies geschieht, wird es eine größere Katastrophe verursachen. Handelt es sich daher um eine Personalentlassung, wird die Abseilmethode gewählt. Sobald das Abseilen abgeschlossen ist, kann es sofort angehoben und aus der Gefahrenzone evakuiert werden, was einen viel größeren Vorteil gegenüber dem Luftabstieg hat.